آیا مستمری بازنشستگان شاغل در تاکسی های اینترنتی قطع خواهد شد؟
علی جون: معاون حقوقی سازمان تامین اجتماعی به برخی خبرسازی های ناصحیح درباب طرح بیمه رانندگان در مجلس خصوصاً ادعای قطع مستمری بازنشستگان درصورت اشتغال در تاکسی های اینترنتی پاسخ داد.
به گزارش علی جون به نقل از مهر، محمد ابراهیم جواهری اضافه کرد: در صورت تصویب این طرح توسط مجلس شورای اسلامی، بازنشستگان می توانند بدون نگرانی از قطع مستمری به اشتغال خود در شغل رانندگی بپردازند چونکه بر طبق قوانین فعلی چنانچه فردی اشتغال به کار داشته باشد، نمی تواند مستمری بازنشستگی دریافت کند، در حالیکه با تصویب این طرح دغدغه این قشر از جامعه که برای ترمیم معاش خود بعد از بازنشستگی به شغل رانندگی می پردازند، برطرف خواهد شد.
وی اظهار داشت: در صورت عدم تصویب این طرح و برمبنای قوانین موجود، در عمل دریافت همزمان مستمری توسط بازنشستگان با اشتغال آنها در تاکسی های اینترنتی نا ممکن و خلاف قانون قلمداد می شود برای اینکه در عمل فرد بازنشسته به واسطه عدم اشتغال، مستمری دریافت می کند؛ حال آنکه در صورت عدم تصویب این طرح، مجوزی برای اشتغال بازنشستگان وجود نخواهد داشت.
طرح مجلس شغل دومی ها را هم شامل مزایای بیمه می کند
جواهری با اشاره به این که در این طرح اشتغال همزمان در کارگاه های گوناگون برای افراد شاغل دیده شده است، اضافه کرد: بر طبق ماده ۳۴ قانون تامین اجتماعی بیمه شده می تواند همزمان از چند کارگاه فهرست حق بیمه پرداخت و به تبع آن از مزایای بازنشستگی بهره مند شود و در این طرح به این مورد بصورت کارشناسی پرداخته شده است و افراد می توانند همزمان در کارگاه اصلی (کارگاه اول) اشتغال داشته باشند و حق بیمه رانندگان بعنوان کارگاه فرعی (کارگاه دوم) برای آنان لحاظ و از مزایای هر دو کارگاه مطابق قانون تامین اجتماعی برخوردار شوند.
برخورداری از بیمه، حداقل درخواست رانندگان اینترنتی است
معاون حقوقی، مجلس و امور بین الملل سازمان تامین اجتماعی در ادامه با انتقاد از برخی فضاسازی ها در ارتباط با بیمه رانندگان تاکسی های اینترنتی، اظهار داشت: رانندگان اینترنتی قشری مظلوم هستند که مکرراً انجمن های صنفی آنها خواهان تعیین تکلیف وضعیت بیمه آنها شده اند و در شرایط فعلی، تعداد زیادی از رانندگان اینترنتی فاقد پوشش بیمه ای هستند و یا مجبورند با نرخ ۲۷ درصد یعنی با پرداخت حداقل ماهیانه مبلغ سه میلیون تومان از پوشش بیمه ای برخوردار شوند.
منابع حاصل از تصویب طرح رانندگان فقط برای بیمه رانندگان هزینه خواهد شد و خارج از آن مجازات کیفری دارد
جواهری با اشاره به اینکه در طرح مذکور سازمان تامین اجتماعی مکلف شده است ضمن ایجاد حساب جداگانه به تفکیک بخش های مختلف حمل و نقل، کلیه وجوه حاصل از درآمدهای تحقق یافته را فقط بابت حق بیمه رانندگان مشمول بخش های مختلف در این قانون لحاظ کند، اضافه کرد: گزارش این حساب هر سه ماه یکبار به کمیسیون های اجتماعی و عمران مجلس ارایه می شود و برای تخطی از این مقرره و عدم رعایت آن، جرم انگاری شده است که در حقیقت به این معناست که هزینه کردن حتی «یک ریال» از درآمدهای حاصل از این طرح در محلی غیر از «حق بیمه رانندگان» ممکن نخواهد بود.
در پشتیبانی از رانندگان اینترنتی، نرخ حق بیمه از ۲۷ درصد به ۱۳.۵ درصد کاهش می یابد
معاون حقوقی، مجلس و امور بین الملل سازمان تامین اجتماعی با اشاره به اینکه بر طبق تعدادی از مواد قانون برنامه هفتم پیشرفت، در سالیان آینده حق بیمه سهم دولت در مشاغل دارای معافیت بیمه ای (از جمله رانندگان) تقلیل خواهد یافت، اظهار داشت: چنانچه منابع پایداری برای جبران حق بیمه سهم دولت تامین نشود، چاره ای جز پرداخت کامل حق بیمه توسط خود راننده نیست و این طرح با لحاظ بار روانی جامعه و بعد از برگزاری نشست های گوناگون با کارشناسان، پلت فرم ها، مؤسسات و تشکل های صنفی با حداقل تغییر در مبلغ کرایه و یا صورت وضعیت مسافر، منابع پایداری را برای ۵۰ درصد از حق بیمه به وجود آورده است.
وی با اشاره به اینکه تعدادی از شرکتها و مؤسسات با فرافکنی به سبب منافع مالی به دنبال تضییع این حق قانونی هستند و تعدادی هم بی خبر از طرح مجلس رانندگان را از این اقدام مثبت ناامید می کنند، تصریح کرد: بهتر است اجازه بدهیم تا طرح مذکور که حاصل هم فکری و تعامل همه گروههای صنفی و در رابطه با مساله بوده است، در فضای کارشناسی و قانونی و به دور از خبرسازی و فشارهای رسانه ای مسیر خودرا طی نماید تا منافع آن به جامعه هدف برسد و مطالبه مردم محقق شود.
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب سایت علی جون